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KC157紫光齒輪減速機

KC157紫光齒輪減速機

產品型號:

更新時間:2024-07-31

簡要描述:

KC157紫光齒輪減速機--紫光齒輪減速機齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機磨削加工,軸承采用NSK軸承,有效的降低了摩擦,使齒輪傳動的級間效率達到98。

KC157紫光齒輪減速機--紫光硬齒面減速機采用M2或M4安裝方式時,須考慮攪油損失。齒輪減速機為達到特別低的輸出轉速,可以通過兩個齒輪減速機相聯的方法來實現。當采用這種傳動方案時,可配置電機的功率必須依賴于減速機的極限輸出扭矩,而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。

紫光齒輪減速機結構特點:
--采用模塊化設計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細合理。
--從07-167共14種機座規格,傳動功率范圍0.09KW-160KW。
--外形設計適合*的萬能安裝配置--傳動比較精確,范圍覆蓋1.30-289.74,可根據需要任意選取。
--齒輪經高精度磨齒機磨削加工,傳動平衡、噪音低、級間效率達98。
--為特殊低速場合專門設計的雙聯體減速機,將RC減速機的傳動比拓展至27000.


KC157紫光齒輪減速機?主要材料:
--箱體:鋁合金(機座07-27),鑄鐵(機座37-167);
--齒輪:20rMo鋼,碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度,硬層厚度>0.5mm);
--平鍵:45鋼,表面硬度HRC50。表面噴涂-
-鋁合金:
1)拋丸處理后,特種防腐處理(保持銀白合金色感,并耐用汽油、二甲苯等有機溶劑的腐蝕);
2)磷化處理后,噴涂RAL7024黑灰啞光油漆;
--鑄鐵:噴涂RAL7024黑灰啞光油漆。效率齒輪傳動的效率是所有傳動式中效率zui高的一種,其效率比蝸桿傳動要高的多。


紫光齒輪減速機的優點:

1.高度模塊化設計:機以方便地配用各種型式的電動機或采用其它動力輸入.
2.傳動比:劃分細,范圍廣。組合機型可以形成很大的傳動比,即輸出極低的轉速。
3.安裝形式:安裝位置不受限制。
4.強度高、體積小:箱體采用高強度鑄鐵。齒輪及齒輪軸采用氣體滲碳淬火精磨工藝,因而單位體積承載能力高。
5.噪聲低:減速機主要零部件都經過精密加工,并通過精心組裝和測試因而減速機噪聲較低。 


斜齒輪減速機齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機磨削加工,軸承采用NSK軸承,有效的降低了摩擦,使齒輪傳動的級間效率達到98。需要特別指出的是,在某些安裝方式時*級的齒輪*浸在油中,對于機座號及高圓周速度的輸入級,這會引發攪油損失并產生一個不容忽視的參數。

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