細(xì)分ZIK紫光減速機(jī)的使用維護(hù)

細(xì)分ZIK紫光減速機(jī)的使用維護(hù)

隨著工業(yè)科技的快速發(fā)展，紫光減速機(jī)已普遍應(yīng)用到各行各業(yè)中，減速機(jī)產(chǎn)品具有傳動(dòng)比覆蓋范圍廣，分配精細(xì)合理；機(jī)座型號(hào)密集，傳遞功率范圍大；外形設(shè)計(jì)適合多方向安裝；傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音低；通用性強(qiáng)，合作維護(hù)方便，維護(hù)成本低等特點(diǎn)。接下來(lái)梁瑾小編跟大家一起分享下減速機(jī)的使用維護(hù)。

1.1 添加潤(rùn)滑油
擰下加油絲堵，添加正確種類的潤(rùn)滑油至油尺或油鏡中線略靠上位置，再將絲堵安裝好；已加油減速器（電機(jī)）無(wú)需加油。

1.2 起動(dòng)
在起動(dòng)前一定要進(jìn)行以下各項(xiàng)目的檢查并做好記錄：（1）油面高度（2）潤(rùn)滑油冷卻或者供油系統(tǒng)管道的密封性（3）軸封的有效性（4）旋轉(zhuǎn)零部件并不與其它件接觸

1.3運(yùn)行
在減速器（電機(jī)）啟動(dòng)時(shí)，如有可能，應(yīng)讓其空載運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)小時(shí)，無(wú)若異常，可逐漸加載，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間把載荷加滿；在操作中，減速機(jī)一定要監(jiān)測(cè)：油溫（在連續(xù)操作過程中，減速機(jī)的設(shè)計(jì)溫度是：持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)使用礦物油的溫度為90℃。在更高的溫度下，一定要用合成油。短時(shí)間工作的 溫度可達(dá)100℃）；運(yùn)行噪聲的變化；在箱體和軸封處可能的漏油；正確的油面高度 ；

1.4維護(hù)
在包保期內(nèi)所發(fā)生的、需要進(jìn)行修理的故障一定要由客戶服務(wù)部進(jìn)行。對(duì)于在包保期之后發(fā)生的、不能判定原因的故障，我們建議客戶和我們的客戶服務(wù)部進(jìn)行聯(lián)系；

檢查和維護(hù)周期：
措施期限檢查油溫每日檢查減速機(jī)的不正常噪聲每月檢查減速機(jī)是否漏油每月檢查油面高度每次起動(dòng)減速機(jī)之前檢驗(yàn)油中的水分在400工作小時(shí)后，至少每年一次換油在起動(dòng)后工作400小時(shí)其后的換油每18個(gè)月或者5000工作小時(shí)清理濾油器每3個(gè)月清理通氣螺閥每3個(gè)月清理風(fēng)扇、風(fēng)扇蓋和減速箱體根據(jù)要求或者和換油同時(shí)進(jìn)行檢查冷卻盤管的結(jié)垢大約每2年或者和換油同時(shí)進(jìn)行檢查潤(rùn)滑油水冷卻器和換油同時(shí)進(jìn)行檢查緊固螺栓的緊固程度次換油后，其后每隔一次換油對(duì)于減速機(jī)的 檢查大約每2年和換油同時(shí)進(jìn)行

可能發(fā)生的故障：
故障原因措施在減速器的緊固件處有大的噪聲緊固件松動(dòng)了將螺栓/螺母擰緊到規(guī)定的扭矩，更換損壞了的螺栓/螺母減速器的噪聲變化齒輪的輪齒發(fā)生了損壞與客戶服務(wù)部聯(lián)系·檢查所有的齒輪，更換損害了的零件軸承間隙過大與客戶服務(wù)部聯(lián)系·調(diào)整軸承的間隙軸承損壞與客戶服務(wù)部聯(lián)系·更換損壞的軸承工作溫度過高箱體里面的油面過高檢查油面的高度，必要的話，進(jìn)行調(diào)整油過于陳舊與客戶服務(wù)部聯(lián)系,檢查上一次換油的時(shí)間，如果有必要的話就更換油受到嚴(yán)重污染與客戶服務(wù)部聯(lián)系·換油在配備了潤(rùn)滑油冷卻系統(tǒng)的減速機(jī)上：冷卻劑的流量過低或者過高調(diào)節(jié)進(jìn)口和出口管道的閥門,檢查水冷裝置的自由流量冷卻劑溫度過高檢查溫度并按需調(diào)節(jié)通過水冷裝置的油流過低，其原因是：濾油器嚴(yán)重堵塞清理濾油器油泵的機(jī)械故障與客戶服務(wù)部聯(lián)系·檢查油泵的功能是否正常·修理或者換油泵。